Autotransformador Victron - Fase dividida 120/240V - 100AMP [ITR000100101]

Autotransformador - Fase dividida 120/240V - 100AMP

El autotransformador: para aumentar, reducir y equilibrar la fase dividida. Se puede utilizar un autotransformador para aumentar, reducir y equilibrar la salida de fase dividida. Si bien las funciones de aumento y reducción son bastante sencillas, el equilibrio de salida de fase dividida puede requerir más atención.

Considere, por ejemplo, un suministro de fase dividida de 30 A, 120/240 V. El suministro podría ser la red, un generador o dos inversores apilados. Algunas de las cargas conectadas son de 240 V, otras son de 120 V. En cada tramo de 120 V, la carga no debe exceder los 30 A. El problema es que tan pronto como se conectan cargas de 120 V, las dos patas mostrarán una corriente diferente. Esto se debe a que las cargas de 120 V en las dos patas nunca estarán equilibradas. Un secador de pelo de 120 V y 1200 W, por ejemplo, consumirá 10 A de una pierna. Una lavadora de 120 V podría incluso consumir más de 20 A de una pata. Por lo tanto, entre los dos tramos la diferencia de corriente, o desequilibrio de corriente, suele ser de 20 A o más. Esto significa que el suministro de 30 A no se utilizará en todo su potencial. En el momento en que un tramo consume 30 A, el otro tramo puede estar consumiendo no más de 10 A, y aumentar la carga de 240 V, por ejemplo, resultará en una sobrecarga de un tramo mientras que el otro todavía tiene capacidad adicional. Teóricamente, la potencia total que se puede extraer de una fuente de alimentación de 30 A 120/240 V es 30 x 240 = 7,2 kVA. En caso de desequilibrio de 20A, el máximo práctico será 30 x 120 + 10 x120 = 4,8kVA, o el 67% del máximo teórico. La solución es un Autotransformador. Al dejar el neutro del suministro de fase dividida sin usar y conectar un autotransformador para crear un nuevo neutro, como se muestra en la figura 1, el autotransformador "absorbe" cualquier desequilibrio de carga. En el caso de un suministro de 30 A, la carga se puede aumentar a 7,2 kVA, y un desequilibrio de carga de 20 A dará como resultado que un tramo suministre 40 A y el otro 20 A. La diferencia de 20A fluirá por el neutro y los devanados del Autotransformador. La corriente a través de ambos cables de 120 V del suministro de fase dividida será de 30 A.

Temperatura protegida En caso de sobrecalentamiento, el Autotransformador se desconecta de la alimentación. El reinicio es manual. Relé de tierra para uso con inversores/cargadores Multi o Quattro incluidos. Cuando se opera en modo inversor, la salida neutra del inversor/cargador debe estar conectada a tierra para garantizar el funcionamiento adecuado de un GFCI. En caso de suministro de fase dividida, el neutro debe estar conectado a tierra. Para ello se incorpora un relé de puesta a tierra en la carcasa del autotransformador. El relé está controlado por el Multi o Quattro de 230/240V. (El relé interno de puesta a tierra en el Multi o Quattro 230/240V debe estar desactivado)

Una alternativa a los inversores apilados La alternativa a apilar dos inversores de 120 V para proporcionar un suministro de fase dividida de 120/240 V es un inversor de 240 V con un autotransformador adicional.

Información de garantía

ADVERTENCIA: Este producto puede exponerlo a sustancias químicas que el estado de California reconoce como causantes de cáncer, defectos de nacimiento u otros daños reproductivos. Para obtener más información, visite P65Warnings.ca.gov .

Especificaciones:

• Amperaje: 100a
• Dimensiones de la caja: 8"H x 13"W ​​x 20"L PESO: 30.55 lbs
• UPC: 8719076022428